首都高の距離別料金制導入案、ETC搭載の意向は約3割増（CNET JAPAN）

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今回のテーマは「首都高速道路（首都高）の利用と距離別料金制導入案に対する意識調査」。

先日、首都高の距離別料金制導入案が発表された。東京都内の路線では、現在の一律700円が、距離によって400円から1,200円になるという。首都高を利用するドライバーはどのように思っているのか。また導入された場合、首都高利用にどのような変化が生じるのか調査した。

今回の調査は9月28日～9月30日で行い、自動車を保有している東京、埼玉、神奈川在住の1,097人の男女（20歳代19.9％、30歳代20.1％、40歳代20.0％、50歳代20.2％、60歳代以上20.0％）から回答を得た。

～引用終了～
参照：首都高の距離別料金制導入案、ETC搭載の意向は約3割増（CNET JAPAN）

ETC利用者の普及が目覚ましい中、先日首都高速道路会社が距離別料金制度導入案を発表し、
その内容は、東京都内の路線では、現在の一律700円から最低料金を400円、最高料金を
1,200円に設定。
自動料金収受システム（ETC）による支払いが前提で、現金支払いの場合は距離にかかわらず
最高額を求めるということでした。

この法案が可決されれば、ETC利用者が増えることは確実でしょうが、ドライバーにとって
デメリットを感じる点は多いようです。

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